Modelando las Fuerzas Armadas de Francia: mayo 2026

Despues de sus devastadora derrota, las Fuerzas Armadas Francesas quedaron obsesionadas con el bombardero en picada, la vision del Stuka les habia calado muy profundamente, pero las condiciones de la rendicion les habian arrebatado toda posibilidad de poder construir sus propios bombarderos, asi que la Fuerza Aerea del Armisticio se las tuvo que arreglar con los mismos aviones que habian usado en 1940.

Los franceses si habian desarrollado un Bombardero en picada propio, el Loire-Nieuport LN.401, una idea pensada en 1934, y que llego a la etapa de prototipo, un par de aviones se fabricaron del LN-40, pero fallaron espectacularmente, el avance fue lento, no fue sino hasta Julio de 1939, que el nuevo prototipo realizo sus pruebas en el portaaviones Bearn, el largo periodo de 5 años de desarrollo fue debido al caos en que cayo la Industria Aeronautica francesa, por motivos politicos, la expropiacion de las fabricas y la reconstitucion de los cuadros directivos, no por su conocimento de Ingenieria, sino por sus contactos politicos, la Tercera Republica Francesa, no fue derrotada, se suicido.

Loire-Nieuport 401

Como es normal con el desarrollo tecnologico aeronautico frances, sobre el modelo basico del 401, se hicieron modificaciones, urgentes, el diseño estaba tan retrasado conceptualmente, que el bombardero en picada, usaba motores de 640 kW en pleno 1939, era urgente ponerles motores mas potentes, asimismo, la Fuerza Aerea se intereso y ordeno un modelo sin equipo naval, asi que la Marina recibiria el nuevo 401 y la Fuerza Aerea el 411, este ultimo fue de plano rechazado y termino uniendose a la Marina, que empleo dos escuadrillas durante la guerra, ninguna de ellas se embarco, participaron en combates terrestres, con el 75% de perdidas, despues de la rendicion, fueron disueltas.

Pero la caida de Norteafrica y la union de las fuerzas de Vichy a la causa aliada cambio todo esto, la aviacion francesa ahora podia obtener al fin bombarderos en picada, pero solo los norteamericanos tenian, y solo la USN disponia de ellos, la USAAF no los usaba, y la USN los estaba sustituyendo por nuevos Helldivers, asi que algunos aviones de segunda mano fueron a dar a manos de la Aeronavale, que los uso para la reconquista de Francia, los pilotos navales franceses fueron a Estados Unidos, para formarse con la USN en sus poderosos Dauntless.

No fue sino hasta 1944, que la Marina Francesa pudo poner en el campo de batalla sus bombarderos en picada, cuando las Flotillas 3FB y 4FB recibieron SBD-5 Dauntless ex-USN, los llevaron en la Invasion del sur de Francia y operaron desde Cognac, como artilleria volante del Ejercito Frances, despues de la victoria, fueron embarcados en el portaaviones MN Dixmunde y participaron en la Guerra de Indochina.

MODELISMO

Este es el viejo modelo de Lodela en 1/144, lo debo de haber ensamblado a principios de los 80s, y por mucho tiempo, estuvo en una maqueta del portaaviones USS Enterprise, con colores inexactos de Scala o Pactra, a principios de siglo, lo repinte, para representar un avion frances.

GALERIA

El Bombardero en picada SDB Dauntless fue empleado por la Aeronavale, en varias escuadrillas, el modelo representa uno de la 4FB, en la region de Cognac en 1945, cuando aun usaba el codigo numero 174, en la posguerra adquiriria su codigo normal de 4.F-X cuando operaba abordo del Dixmunde, la pintura debe de ser Gunze, los codigos e insignias a pincel